濟(jì)南物流公司:鐵總與兩大汽車央企合作共推鐵路運(yùn)輸商品
發(fā)布者:振宇物流 發(fā)布時間:2017-07-28 16:55:55
日前,汽車行業(yè)兩大央企中國第一汽車集團(tuán)公司和東風(fēng)汽車公司先后與中國鐵路總公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,探討商品車物流合作以及遠(yuǎn)期的企業(yè)鐵路專用線建設(shè)等事項。相較公路運(yùn)輸,鐵路運(yùn)輸運(yùn)量更大,成本更低,轉(zhuǎn)變運(yùn)輸方式成為當(dāng)務(wù)之急。
中鐵總相關(guān)人士表示,目前中鐵總共鋪設(shè)了50條商品車運(yùn)輸班列線,建立了覆蓋全國230多個城市的鐵路商品車運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),正積極推進(jìn)108個商品車物流基地建設(shè)。
目前中鐵總正計劃與汽車企業(yè)合作建設(shè)鐵路專線,實現(xiàn)鐵路進(jìn)廠、銷售端進(jìn)整車物流園,基本實現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸。該人士稱,鐵路專線進(jìn)廠,不僅可以實現(xiàn)運(yùn)輸整車出廠,還可實現(xiàn)來程運(yùn)輸汽車零部件入廠,避免鐵路空車運(yùn)輸,大幅降低物流成本。
汽車行業(yè)商品車運(yùn)輸方式面臨整體轉(zhuǎn)型,市場空間巨大。2016年,中國乘用車產(chǎn)銷規(guī)模近2500萬輛,僅轎車產(chǎn)銷量就超過1000萬輛。當(dāng)前,鐵路運(yùn)輸商品車占比并不高,以一汽集團(tuán)為例,鐵路運(yùn)輸僅占18%。中鐵總?cè)耸颗袛啵窈笕绻\(yùn)輸需求激增,還需要大量購買汽車運(yùn)輸專用平車。
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