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濟(jì)南物流:工信部:正在制定禁售燃油汽車時間表

發(fā)布者:振宇物流 發(fā)布時間:2017-09-11 09:54:51 工信部副部長辛國斌9月9日在2017中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇上致辭時透露,中國已經(jīng)開始研究制定禁售傳統(tǒng)燃油汽車時間表。
 
辛國斌表示,許多國家紛紛調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略,在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)加快產(chǎn)業(yè)布局,搶占新一輪制高點。針對一些國家已經(jīng)制訂了停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的時間表,目前工信部也啟動了相關(guān)研究,將制訂中國自己的時間表。其稱,截至2016年底,中國汽車保有量接近兩億輛,帶來嚴(yán)峻的資源能源和和環(huán)境壓力。中國政府承諾2030年碳排放達(dá)到峰值,一次能源比重達(dá)到20%,按照目前狀況達(dá)標(biāo)的難度仍然很大。
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中國政府從2009年起,開始為新能源汽車提供財政補(bǔ)貼。但補(bǔ)貼政策對市場扭曲明顯,2016年國家主管部門還展開大范圍“騙補(bǔ)”核查,行業(yè)普遍認(rèn)為財政補(bǔ)貼政策不可持續(xù)。按照目前計劃,2019年開始財政補(bǔ)貼將逐步退坡,2020年之后則有望全面退出。
 
財政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司副司長宋秋玲在同一場合致辭時指出,目前新能源汽車財政補(bǔ)貼的退坡政策已經(jīng)明確,在落實好現(xiàn)有政策的同時,財政部將積極配合工信部等部門加快建立新能源積分交易機(jī)制。確保財政補(bǔ)貼政策退出之后,新能源汽車扶持力度不會斷檔。接近工信部的人士確認(rèn),該政策計劃延后一年實施,但仍需等待最終正式文件。
 
此前一些國家已經(jīng)制訂了停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的時間表。7月底,英國政府宣布,將于2040年開始全面禁售傳統(tǒng)柴汽油車,此項計劃主要是應(yīng)對英國國內(nèi)的空氣污染問題。事實上,近幾個月以來,關(guān)于“禁售燃油車”的新聞屢屢爆出,特別是歐洲部分國家相繼發(fā)布停售燃油汽車時間表的報道。法國、德國、荷蘭和挪威,以及印度都有類似規(guī)劃。
 
 
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