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濟(jì)南物流公司:汕頭港外集卡罷工事件,港口方回應(yīng)整改

發(fā)布者:振宇物流 發(fā)布時(shí)間:2018-05-18 08:49:45 近日,汕頭港碼頭出現(xiàn)港外集卡停工事件。據(jù)當(dāng)?shù)厮緳C(jī)反饋,由于碼頭現(xiàn)有操作程序和管理系統(tǒng)比較落伍,經(jīng)常找不到箱子在哪個(gè)堆場,造成司機(jī)提柜時(shí)間長達(dá)3~4小時(shí),影響了司機(jī)的出車次數(shù),進(jìn)而也降低了司機(jī)的收入,因此個(gè)別司機(jī)帶頭罷工,希望引起港口重視。
針對該事件,汕頭招商局港口集團(tuán)有限公司發(fā)布《給汕頭市交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)拖車分會(huì)的公開信》進(jìn)行回應(yīng)。
 
其在公開信中表示:近期,貴協(xié)會(huì)會(huì)員單位部分拖車司機(jī)針對港口服務(wù)效率等問題提出了訴求,并采取停運(yùn)方式。對此,市委、市政府高度重視,汕頭招商局港口迅速采取措施,全面加強(qiáng)內(nèi)部管理,立刻整改現(xiàn)場提交箱效率和服務(wù)質(zhì)量,切實(shí)履行對外服務(wù)承諾,100%確保疏運(yùn)提交箱作業(yè)控制在2個(gè)小時(shí)內(nèi)。同時(shí),碼頭進(jìn)一步改進(jìn)工作作風(fēng),改善服務(wù)態(tài)度,堅(jiān)決處理刁難司機(jī)的行為。
 
部分司機(jī)反饋稱,去年汕頭港已發(fā)生過此類事件,也是因?yàn)榇a頭作業(yè)效率問題,但他個(gè)人不太愿意看到此事發(fā)生,因?yàn)?ldquo;一旦鬧事,我們現(xiàn)在連一個(gè)柜子都送不了,收入直接為零!” 司機(jī)停工一事對車隊(duì)及船公司也有不少影響。由于司機(jī)不送貨,車隊(duì)沒有任何收入,還要承擔(dān)因?yàn)榭蛻粝涔窨赡苎悠诋a(chǎn)生的各類零雜費(fèi)。對船公司來說同樣如此,船期一到,貨物即使沒有上船也得開走,直接造成營收受損。

來源:物流指聞
 
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