濟(jì)南物流公司：重磅揭曉！第二季度中歐班列滿意度前十名
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間：2019-07-05 09:08:15
重磅揭曉！第二季度中歐班列滿意度前十名發(fā)布
7月4日，第十九屆中國國際運輸與物流博覽會暨2019世界科技物流大會·2019亞洲物流雙年展（以下簡稱“中國物博會”）在杭州持續(xù)火熱進(jìn)行，大放異彩。
當(dāng)天，作為本屆物博會的核心活動之一——“2019國家物流樞紐建設(shè)研討會”隆重舉行。在研討會上，《2019年第二季度中歐班列互聯(lián)網(wǎng)滿意度報告》（以下簡稱“《報告》”）正式發(fā)布。
據(jù)悉，該《報告》由物流評價與競爭情報研究中心與北京界上供應(yīng)鏈管理咨詢公司聯(lián)合發(fā)布，其目的是為多角度測評中歐班列的運行效果，了解市場需求和存在的問題，幫助班列企業(yè)和運營機構(gòu)改善提升服務(wù)質(zhì)量和競爭能力，幫助班列開通城市科學(xué)決策，以實現(xiàn)中歐班列的高質(zhì)量發(fā)展。
據(jù)悉，該《報告》首次發(fā)布是在今年的4月10日，在西安召開的第16屆中國國際物流節(jié)上發(fā)布了《2019年第一季度中歐班列互聯(lián)網(wǎng)滿意度報告》，這也是首次應(yīng)用新型的測評工具，從互聯(lián)網(wǎng)上采集公眾對于中歐班列的評價信息，通過語義識別、分辨情緒，匯總后通過獨有算法得出互聯(lián)網(wǎng)滿意度。當(dāng)時一經(jīng)發(fā)布便受到業(yè)界高度關(guān)注和好評。
而本次測評以中歐班列互聯(lián)網(wǎng)“滿意度”調(diào)查為切入點，利用在大數(shù)據(jù)、人工智能領(lǐng)域的獨特優(yōu)勢，以及情緒分析的專利技術(shù)，力爭對中歐班列進(jìn)行綜合評價。
作為一種具備獨特價值的全新網(wǎng)絡(luò)評價方式，本次滿意度測評以互聯(lián)網(wǎng)海量數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，針對不同行業(yè)運用人工智能及最先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)情緒讀取技術(shù)，創(chuàng)新出全新模式的新一代滿意度調(diào)研方法。這較傳統(tǒng)的格式化調(diào)查問卷、點對點調(diào)研而言，具有信息采集面廣，結(jié)論準(zhǔn)確，不受人為干擾，速度快等特點。
據(jù)悉，《2019年第二季度中歐班列互聯(lián)網(wǎng)滿意度報告》測評項目通過以下技術(shù)路徑完成：
第一，分解中歐班列全供應(yīng)鏈滿意度的構(gòu)成環(huán)節(jié)；第二，在開源網(wǎng)絡(luò)上抓取中歐班列滿意度各環(huán)節(jié)的重點監(jiān)測項“關(guān)鍵詞”內(nèi)容，提取用戶評價數(shù)據(jù)；第三，通過自然語言處理和情緒算法模型進(jìn)行分析，聚類；第四，對不同環(huán)節(jié)的用戶滿意度做技術(shù)匹配；第五，通過加權(quán)平均等方法獲得總體滿意度。
《報告》需經(jīng)過以下流程：
首先是設(shè)定監(jiān)測“關(guān)鍵詞”。針對中歐班列各環(huán)節(jié)滿意度設(shè)定專門的監(jiān)測詞，本次監(jiān)測過程共設(shè)定監(jiān)測詞130個。
第二步是抓取數(shù)據(jù)，在開源網(wǎng)絡(luò)上抓取基于各環(huán)節(jié)關(guān)鍵詞的用戶評價數(shù)據(jù)。本次抓取總數(shù)據(jù)量124687條，平均每天產(chǎn)生數(shù)據(jù)約1385條。
第三步是做情緒分析，對中歐班列各分項的用戶滿意度數(shù)據(jù)做技術(shù)匹配，有效地區(qū)分出高興、憤怒、悲傷、厭惡、恐懼五種中外公認(rèn)的基本情緒，并將信息分為積極和消極兩類。
第四步是數(shù)據(jù)分析、處理。運用統(tǒng)計原理，對技術(shù)匹配后的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、處理 。先就重點監(jiān)測內(nèi)容的數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總，分別統(tǒng)計各環(huán)節(jié)滿意度，再通過加權(quán)方式獲得整體滿意度數(shù)據(jù)。需要說明的是，本意度主要是高興情緒在全部情緒之中的占比，對應(yīng)了網(wǎng)民的滿意度。
據(jù)介紹，本次《報告》測評還設(shè)置了受理、攬收、發(fā)運、沿途裝卸、售后及綜合能力六個環(huán)節(jié)，并分別設(shè)置了權(quán)重。
同時，還根據(jù)不同環(huán)節(jié)的特點分別設(shè)置了重點監(jiān)測詞。
根據(jù)本次測評，第二季度中歐班列各環(huán)節(jié)中綜合能力滿意度最高，達(dá)到84.72%；攬收和發(fā)運環(huán)節(jié)的滿意地較低，均未超過70%。
數(shù)據(jù)顯示，第二季度義新歐在沿途裝卸環(huán)節(jié)滿意度較高，提升了整體滿意度，位列第一。長安號以各方面均衡的較高的滿意度排名第二。
根據(jù)各條線路的滿意度，我們得出本次測評的整體滿意度為：85.47%，高于一季度的：82.79%。
在采取同樣的測評環(huán)節(jié)及監(jiān)測詞的基礎(chǔ)上，物流評價與競爭情報研究中心將數(shù)據(jù)與第一季度進(jìn)行對比，可以看出發(fā)運環(huán)節(jié)和沿途裝卸環(huán)節(jié)的滿意度比一季度有下滑，受理和攬收環(huán)節(jié)有大幅增加，使得整體滿意度提高了2.68%。
據(jù)了解，在測評工具研發(fā)中，除了測評影響公眾對中歐班列服務(wù)質(zhì)量是否滿意的因素，物流評價與競爭情報研究中心還增加了感知品牌形象、客戶預(yù)期、價值感知等方面，力求全方位為中歐班列提升自身服務(wù)質(zhì)量提供參考。
關(guān)于“物流評價與競爭情報研究中心”
物流評價與競爭情報研究中心由界上傳媒與沃民高科技（北京）有限公司于 2018年10月在北京成立，致力于應(yīng)用新技術(shù)為物流業(yè)提供更科學(xué)的評價工具和更精準(zhǔn)的競爭情報，所研發(fā)的測評技術(shù)已在我國物流及航運企業(yè)的客戶服務(wù)滿意度測評中有了深度應(yīng)用，并不斷為政府提供多角度、多維度的網(wǎng)絡(luò)滿意度測評。
接下來，物流評價與競爭情報研究中心將致力于應(yīng)用新技術(shù)，為物流業(yè)提供更科學(xué)的評價工具和更精準(zhǔn)的競爭情報。
其聯(lián)合發(fā)布機構(gòu)——北京界上供應(yīng)鏈管理咨詢公司是依托國內(nèi)知名物流專家和國家運輸物流業(yè)權(quán)威智囊研究機構(gòu)成立的專業(yè)管理咨詢實體，重點專注于供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域咨詢研究業(yè)務(wù)，可為業(yè)界提供從咨詢到運營全面解決方案，是一家既有項目策劃能力又有項目運營能力的供應(yīng)鏈咨詢公司。
來源：物流時代周刊
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